Tesla Model X har lenge rådet den elektriske luksus-SUV-grunnen alene, og Jaguar er på veien med sine første I-Pace.

Nå kaster de tyske premiummerkene seg inn i kampen om luksus el-SUV-kundene med Audi e-tron først i leveringskøen.

5900 nordmenn har allerede latt seg friste, men må betale ekstra for utstyr som er standard på en Hyundai Kona Electric.

Per Kristian og Geir tar for seg hva som skjer i luksus el-SUV-segmentet. Er leveringsdyktighet i ferd med å utkonkurrere merkelojalitet?

Eller hva med en DS 3 Crossback E-Tense til halve prisen fra PSA-gruppens (Peugeot og Citroën) luksusmerke?

7000 har allerede forhåndsbetalt: Elbil med solpaneler, god plass og hengerfeste til 200.000 kroner: